Un tramway nommé désir
Ce sont les touristes qui ont été étonnés ! Depuis si longtemps qu'ils voyaient des magasins fermés, les rues et les places envahies par les voitures, ils avaient finis par croire que le centre ville s'était éteint.
Etonnés, ils vont l'être, ceux qui sont venus à Brest 2008 pour ne revenir que pour les Tonnerres de Brest en Juillet, et la surprise sera de taille : la ville a désormais complètement changé de visage, et un tramway irrigue l'agglomération d'Est en Ouest.
L'inauguration de Samedi a été un succès à la hauteur des attentes. Certes, les travaux ont été longs, pas plus longs qu'ailleurs pour ce genre de travaux, mais enfin quand même, deux ans d'aménagements sur les artères principales, cela marque toujours. Enfin, le résultat est là : notre ville est profondément transformée, métamorphosée, réhabilitée par des aménagements ambitieux qui ouvrent enfin de vrais espaces aux piétons et offrent à la découverte des places méconnaissables, comme celles de Strasbourg ou de la Porte, à Recouvrance.
J'ai suivi, pour ma part, ce chantier comme un vrai gosse, curieux du moindre changement, émerveillé par les avancées et progressions, les découvertes au jour le jour, par toutes les techniques mises en place par les différents corps de métiers. Suivi, aussi, dans le cadre de mon ancien poste à BMO, les avancées du projet, les discussions, les réflexions, les problèmes techniques ou les considérations politiques autour de la naissance d'un tel réseau.
Il y avait, bien sûr, des réticences, des craintes, des doutes de la part des habitants. Il y a eu, bien sûr, une passe difficile pour les professionnels et commerçants. Mais tout cela semble disparaitre comme par magie avec la mise en service. Les Brestois redécouvrent une ville qu'ils aimaient détester. Ils arrivent enfin à croire qu'un tel équipement peut aussi être fait pour la cité du Ponant, que Brest est une grande agglomération, une belle ville, digne d'être mise en valeur et de recevoir un équipement de cette ampleur. Ca a sans doute été cela le plus gros blocage : les Brestois n'arrivaient pas à croire que leur ville pouvait avoir un tramway, qu'elle était bel et bien dans la cour des grandes agglomérations.
Alors il y en a des espaces à redécouvrir, à se réaproprier, comme l'extraordinaire bas de Siam complètement transformé par les terrasses, les belvédères, l'arbre, le nouveau pont... Et il y en a des façons de vivre la ville qui vont être modifiées et impactées en profondeur par le tramway... Au bout de quelques jours, il semble d'ailleurs s'être déjà presque fondu dans le quotidien des habitants qui se sont largement approprié le réseau ce week-end...
Oui, vraiment, le changement est radical, à la hauteur des espérances et de l'investissement. Ne reste plus qu'à espérer qu'il continue dans cette voie, et se poursuive rapidement par une deuxième ligne et des extensions de la première. Plus personne ne doutera de la nécessité d'un tel projet désormais.
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Moi, j'ai toujours trouvé Brest pas terrible comme ville. j'ai pesté comme tout le monde contre les travaux, mais il faut être honnête, cela valait le coup. La ville est presque belle. Elle a beaucoup gagné. Cela devient agréable de s'y promené rue Jean Jaurès, rue de Siam. Il ne reste plus que au dessus de St Martin dans la rue Jean Jaurès à regagner des commerces.